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波音方面透露，在737 MAX的整个停飞过程中，波音一直在生产新飞机，目前约有400架飞机完成生产并处于储存状态。“此前我们已说过，如果MAX停飞的持续时间长于预期，我们将不断评估生产计划。根据目前的评估结果，我们决定将优先进行已完成生产并处于储存状态的飞机的交付工作，并从下个月开始暂时停止737飞机的生产。 ”

范凌（38岁）特赞创始人兼首席执行官特赞是一家创意供给平台，成立于2015年，已经完成千亿美元的融资。目前，这个平台已经积累了来自于17个国家的超过30，000家创意供应商，它们来自于平面设计、UIUX设计、插画、动画、社会化营销等各个领域。范凌是哈佛大学设计学博士和普林斯顿大学建筑学硕士，他在美国加州大学伯克利分校任教十年，教授的是“企业应该如何更加科学地雇佣自由职业者”。后来他创业的公司特赞就与这个课题相关，特赞Tezign，是Tech与Design的集合，即如何用大数据将设计创意人才智能匹配给企业，并提供整个过程的企业服务工作流。范凌称特赞在做的是“数据时代创意资源的基础设施”。

国金证券研报也显示，2018年9月达到了两年内上市公司拟回购金额的最高峰。这表明，A股市场已经接近底部区域，今年确实已出现回购热潮。证监会等部委在此时修改股份回购制度，得以满足市场意愿，恰逢其时。图片来源：国金证券研报责任编辑：张恒前方突发车祸

杜长棣：盘活存量，现在是一个很时髦的词，到底怎么盘？荣事达盘活存量的轨迹：就是把存量资产货币化。把49%的股份卖给人家，把可能的风险转移，把资产盘活、兑现，把存量资产变成货币形态，这样企业的活力才能体现出来。这一点很多企业做不到。他能这么做，一是靠企业的经营业绩；二是靠老板的信誉，归根结底就是把企业的有形资产和无形资产组合到最佳状态，而不是把破烂摊子甩给另一个企业。国有资产的流失，就是在盘活存量问题上越盘越死。

代办产业冒头 车主信息疑被倒卖面临比较艰巨的冲量任务，一些有业绩压力的银行员工、政府部门负责人，将目光投向了代办，一些灰色代办产业趁机冒头，部分车主信息在本人不知情的情况下被倒卖“做单”。一位河北网友反映，11月28日，他申请办理ETC，却无法激活，页面显示车辆已发行有卡。他随后拨打当地高速热线查询，发现自己的车牌已于11月24日在建行廊坊分行营业网点线下办理了ETC业务，但他对此一无所知。

雷凡培在致辞中表态，成立中国船舶集团，是全面加速海洋强国、制造强国、科技强国建设，全面推动国防科技工业发展和深化国资国企改革，全面提升船舶工业核心竞争力的重大举措。站在新的历史起点，中国船舶集团将全面建设世界一流企业，为世界一流海军建设和国民经济发展发挥更大作用，为实现强国梦、强军梦作出新的更大贡献。